+371 27 77 66 13
Volkswagen má na Slovensku výnimočné postavenie - závod v Bratislave je jedným z najväčších a najrozmanitejších výrobných zariadení koncernu VW na svete, vyrába sa tu okrem iného aj samotný Volkswagen Touareg. Vysvetľujeme, aké kategórie dielov sa hľadajú najčastejšie a prečo je pri Volkswagene dôležité presne uviesť verziu motora. Zameriame sa aj na konkrétne modelové slabiny.
Prečo je verzia motora pri Volkswagene kritická
Volkswagen v rámci rovnakého modelu často používa niekoľko odlišných motorov (niekoľko verzií TDI a TSI), z ktorých každá používa iné komponenty motora a palivového systému. Rovnaký model a rok tak môže potrebovať úplne odlišné náhradné diely. To sa týka najmä dielov motora a palivového systému, ale aj časti elektronických komponentov.
Známa slabina: rozvodová reťaz pri motore EA888
Motor 2.0 TSI (EA888) prvej a druhej generácie, montovaný okrem iného do Golf GTI, Passat a Tiguan, zdieľa s podobným motorom Audi známy problém opotrebovaného napínača rozvodovej reťaze, ktorý pri zlyhaní môže spôsobiť preskočenie reťaze a vážne poškodenie motora. Trhavý zvuk pri studenom štarte, ktorý po niekoľkých sekundách zmizne, je včasným varovným signálom, ktorý by sa nemal ignorovať.
Zdieľané diely v rámci koncernu VW
Volkswagen, Škoda, Audi a SEAT zdieľajú v rámci koncernu VW rad motorov a platforiem, čo v praxi znamená, že diel vyrobený pre jednu značku môže sedieť aj na inú - to je u nás častý zdroj úspor, vyžaduje si to však presnú znalosť skutočného výrobného čísla dielu, nie len názvu značky. Najmä pri dieloch podvozku a brzdového systému sa preto oplatí overiť konkrétne výrobné číslo, nie len značku vozidla.
Suchá dvojspojková prevodovka DSG
Suchá dvojspojková prevodovka DQ200, montovaná do mnohých modelov s menšími benzínovými motormi, je známa zrýchleným opotrebením spojkových lamiel a problémami s mechatronikou, ktoré sa prejavujú trhavým rozjazdom alebo chybovými hláseniami prevodovky. Tieto diely sa technicky líšia od klasickej automatickej alebo manuálnej prevodovky, preto je pri objednávke nutné presne uviesť typ prevodovky. Vozidlá s vysokým nájazdom navyše často potrebujú puzdrá ramien a brzdové hadice, ktorých životnosť je v tomto bode zvyčajne už vyčerpaná.
Elektronika a riadiace jednotky
Elektronické systémy Volkswagen (infotainment, komfortné riadiace jednotky) po výmene často vyžadujú kódovanie na konkrétne vozidlo - to je potrebné ujasniť pred objednávkou, najmä pri starších riadiacich jednotkách. Staré výrobné číslo dielu zostáva najspoľahlivejším vodítkom.
Ako nájsť správnu verziu modelu
Kvôli rozmanitosti motorov v rámci rovnakého modelu presné vyhľadávanie vyžaduje model, rok výroby a presný typ motora - nie len názov modelu, najmä pri mechanických dieloch a dieloch palivového systému. To platí rovnako pre diely motora aj podvozku.
Použitý alebo nový diel pre Volkswagen
Pri karosárskych a interiérových dieloch je použitý diel často rozumnou a úspornou voľbou vďaka širokej ponuke vozidiel na náhradné diely. Pri opotrebiteľných dieloch - odpruženie, brzdy, spojkové lamely DSG - sa naopak oplatí posúdiť každý prípad zvlášť podľa skutočného nájazdu dielu.
Hybridné a plug-in verzie a ich dodatočné diely
Novšie modely Volkswagen ako Golf GTE alebo Passat GTE obsahujú vysokonapäťovú batériu a elektromotor, ktoré bežné benzínové alebo dieselové verzie nemajú - testovanie týchto komponentov vyžaduje hlbšiu diagnostiku, preto je dôležité pri objednávke uviesť, či ide o nabíjateľnú hybridnú verziu. Dostupnosť týchto dielov je zatiaľ obmedzenejšia než pri klasických spaľovacích verziách.
Náhradné diely Volkswagen nájdete v našom katalógu. Ak si nie ste istí presným typom motora, kontaktujte nás - kompatibilitu overíme pred odoslaním. Radi poradíme aj s menej bežnými dielmi.
Často kladené otázky
- Prečo je verzia motora pri Volkswagene tak dôležitá?
- Rovnaký model často používa niekoľko odlišných motorov, z ktorých každá vyžaduje odlišné diely.
- Sedia diely Volkswagen aj na Škodu?
- Často áno, vďaka zdieľaným platformám v rámci koncernu VW - vždy je však potrebné overiť presné výrobné číslo dielu.
- Vyžaduje riadiaca jednotka po výmene kódovanie?
- Často áno, najmä pri starších modeloch - ujasnite si to pred objednávkou.
- Čo znamená trhavý zvuk pri studenom štarte pri motore 2.0 TSI?
- Ide o známy včasný varovný signál opotrebenia napínača rozvodovej reťaze - oplatí sa rýchla diagnostika, keďže včasná výmena je oveľa lacnejšia ako neskoršia oprava motora.
- Znamená trhavý rozjazd pri vozidle s DSG vždy poruchu mechatroniky?
- Pri suchej prevodovke DQ200 je to častá príčina, ale pred objednaním dielu sa oplatí overiť diagnostikou, keďže podobný príznak môže spôsobiť aj opotrebenie spojkových lamiel.
- Oplatí sa kúpiť použitý diel DSG?
- Pri skrini prevodovky často áno, pri spojkových lamelách a mechatronike sa oplatí najprv overiť skutočný nájazd darcovského vozidla.