+371 27 77 66 13
Systém stieračov a ostrekovačov si všimneme väčšinou až vtedy, keď prestane fungovať, pritom porucha tu môže nebezpečne obmedziť výhľad práve vtedy, keď je najviac potrebný - pri silnom daždi alebo náhlom snežení. Tento sprievodca popisuje diely, ktoré sa kazia najčastejšie, príznaky, podľa ktorých ich spoznáte, a čo sa naozaj oplatí kúpiť použité namiesto nového.
Opotrebované lišty stieračov
Šmuhy, trhavý zvuk alebo miesta, ktoré lišta jednoducho nezotrie, takmer vždy signalizujú stvrdnutú alebo popraskanú gumu, nie problém s motorčekom. Lišta je spotrebný diel, ktorý sa oplatí meniť približne raz ročne aj bez viditeľného poškodenia - UV žiarenie a neustále ohýbanie gumu starnú aj na málo jazdenom aute.
Motorček a mechanizmus stierača
Ak sa lišty vôbec nehýbu alebo fungujú len na jednu rýchlosť bez ohľadu na polohu páčky, obvyklou príčinou je samotný motorček alebo jeho riadiace relé - nie lišty. Opotrebovaný mechanizmus (ktorý mení otáčanie motorčeka na stieraciu pohyb) sa prejavuje nerovnomernou rýchlosťou alebo škrípavým zvukom spod krytu pod čelným sklom - je to jeden z bezpečnejších použitých dielov na kúpu, pretože funkčný test pred predajom už vylučuje najčastejšiu poruchu.
Čerpadlo a trysky ostrekovača
Čerpadlo, ktoré bzučí, ale nevytvára prúd, zvyčajne signalizuje upchatú trysku alebo prasknutú hadičku, nie chybné čerpadlo - oplatí sa skontrolovať pred objednaním dielu. Ak pri potiahnutí páčky nie je počuť vôbec žiadny zvuk, je pravdepodobne chybné samotné čerpadlo alebo jeho konektor. Trysky, vrátane vyhrievaných verzií pri novších modeloch, sú dosť lacné na to, že použitý variant sa takmer neoplatí.
Zimné opotrebovanie a kvapalina do ostrekovačov
Mráz gumu stvrdne rýchlejšie, preto sa lišty na aute, ktoré cez zimu stojí vonku, často musia meniť skôr. Používanie letnej kvapaliny pri teplotách pod nulou je častou príčinou poruchy čerpadla, pretože zamrznutá kvapalina môže prasknúť skriňu čerpadla alebo hadičku - pred prvými mrazmi vždy prejdite na zimnú kvapalinu s nižším bodom tuhnutia.
Poruchy zadného stierača
Pri kombi a hatchbackoch je nefunkčný zadný stierač častejšie spôsobený pretrhnutým vodičom v pánte piatych dverí než poruchou motorčeka - vodič sa ohýba pri každom otvorení dverí, až kým izolácia napokon nepraskne presne v tomto mieste. Oplatí sa skontrolovať multimetrom pred výmenou celého motorčeka.
Výber správnej veľkosti a úchytu
Predné lišty majú často odlišnú dĺžku na strane vodiča a spolujazdca a typ úchytu (háčik, čap alebo vlastný klip výrobcu) sa líši podľa značky a niekedy aj roku výroby - nesprávny úchyt sa na rameno jednoducho nezacvakne. Najistejšie je skontrolovať dĺžku a úchyt aktuálne namontovanej lišty, nespoliehať sa len na názov modelu.
Montáž novej lišty bez poškriabania skla
Pri montáži sa uistite, že lišta zacvakla na rameno úplne - zle upevnená lišta sa môže počas jazdy uvoľniť alebo nerovnomerne vibrovať a pritom poškriabať sklo. Chrastivý zvuk po montáži takmer vždy znamená, že lišta nie je správne zacvaknutá.
Letné upchatie prachom a peľom
V lete sa trysky ostrekovača upchávajú rovnako často ako v zime - prach, hmyz a peľ zasychajú na okraji trysky a postupne zužujú otvor. Pravidelné čistenie tenkou ihlou tomuto problému predchádza skôr, než sa prúd výrazne oslabí alebo sa stočí do strany.
Pozrite si diely stieračov a ostrekovačov tu. Nie ste si istí, ktorý diel sedí na vaše auto - kontaktujte nás s uvedením značky, modelu a roku. Na všetky diely navyše platí 14-dňové právo na vrátenie, ak by diel predsa len nesedel. Uveďte značku a rok výroby vozidla, aby sme mohli rovno vybrať správnu dĺžku a typ úchytu lišty.
Často kladené otázky
- Ako často sa majú meniť lišty stieračov?
- Približne raz ročne, aj bez viditeľného poškodenia - guma časom stráca pružnosť bez ohľadu na nájazd.
- Prečo nové stierače chvejú hneď po montáži?
- Zvyčajne ide o dočasný jav - nová guma potrebuje krátke zabehnutie. Ak chvenie pokračuje aj po týždni, pravdepodobne nesedí veľkosť alebo úchyt.
- Má zimná kvapalina do ostrekovačov naozaj zmysel?
- Áno - nižší bod tuhnutia chráni čerpadlo a hadičky pred prasknutím, ak kvapalina cez noc zamrzne.
- Prečo stierače fungujú len na jednu rýchlosť?
- To zvyčajne poukazuje na riadiace relé alebo páčku pod volantom, nie na samotný motorček.
- Majú všetky autá rovnakú veľkosť lišt?
- Nie - dĺžka a typ úchytu sa líšia podľa značky a modelu, často aj medzi stranou vodiča a spolujazdca na tom istom aute.
- Prečo je prúd ostrekovača slabý, aj keď čerpadlo funguje?
- Najčastejšie je otvor trysky čiastočne upchatý prachom alebo hmyzom - opatrne ho vyčistite tenkou ihlou, aby ste trysku nepoškodili.