+371 27 77 66 13
Jednotka ABS patrí medzi najčastejšie dôvody, prečo sa vozidlo dostane do servisu s rozsvietenou kontrolkou bŕzd. Je tiež jedným z najdrahších dielov na kúpu nový - preto sa mnohí pýtajú na použité jednotky. V tomto sprievodcovi vysvetľujeme, čo skontrolovať pred objednaním.
Čo jednotka ABS skutočne robí
Jednotka ABS (protiblokovací brzdový systém) je malá elektrohydraulická jednotka medzi hlavným brzdovým valcom a brzdovými hadicami kolies. Sleduje rýchlosť každého kolesa a ak zistí, že sa koleso pri silnom brzdení chystá zablokovať, niekoľkokrát za sekundu uvoľní tlak v danom kolese. Moderné jednotky zvyčajne obsluhujú aj protipreklzový systém (ASR/TCS) a stabilizačný systém (ESP/ESC).
Príznaky chybnej jednotky ABS
Rozsvietená kontrolka ABS na palubnej doske je hlavným príznakom, ale nie jediným. Pulzujúci alebo nestabilný brzdový pedál, zlyhanie protipreklzového systému, diagnostické chybové kódy ukazujúce na čerpadlo alebo konkrétny okruh kolesa, alebo počuteľná porucha motora čerpadla pri studenom štarte - to všetko ukazuje na jednotku, nie na senzor.
Ako rozlíšiť poruchu jednotky od poruchy senzora
Vodiči často vymenia senzor rýchlosti kolesa v nádeji, že vyriešia problém s kontrolkou ABS, hoci skutočnou príčinou je samotná jednotka - a naopak. Presný diagnostický chybový kód zvyčajne ukazuje konkrétny okruh alebo komponentu, ale ak porucha súvisí s vnútorným motorom čerpadla alebo riadiacou elektronikou, na vine je takmer vždy jednotka, nie externý senzor.
Kúpa použitej jednotky - tri veci na kontrolu
Po prvé, dôkladne porovnajte výrobné číslo - odlievacie číslo na kryte nestačí; potrebujete kompletné OEM číslo z bielej nálepky. Po druhé, uistite sa, že jednotka je z rovnakej generácie modelu, typu pohonu a konfigurácie bŕzd. Po tretie, skontrolujte, či jednotka po montáži vyžaduje dodatočné kódovanie - väčšina jednotiek VAG a BMW to vyžaduje, a je lepšie to vopred ujasniť v servise.
Prečo môže byť nesprávna verzia jednotky nebezpečná
Na rozdiel od mnohých iných dielov nie je nesprávne namontovaná jednotka ABS len nepríjemnosťou - môže narušiť správne rozloženie brzdného tlaku medzi kolesami, čo priamo ovplyvňuje bezpečnosť brzdenia. Preto je presnosť v tejto kategórii dôležitejšia než v takmer akejkoľvek inej kategórii dielov.
Ako EVROTRANS testuje použité jednotky ABS
Každá jednotka ABS, ktorú odosielame, je testovaná na diagnostickej stolici pred zaradením do katalógu. Napájame ju, kontrolujeme každý okruh, spúšťame motor čerpadla pod záťažou a čítame pamäť porúch. Všetky jednotky s uloženými hardvérovými poruchami sú vyradené. Zostávajúce sú ponúkané so 14-dňovým právom na vrátenie a bezplatnou kontrolou kompatibility podľa značky, modelu a roku výroby vozidla.
Uveďte značku, model a rok výroby vozidla pred objednaním, a potvrdíme, že jednotka bude sedieť na vaše vozidlo - zvyčajne do 15 minút v pracovné dni. Dostupné jednotky ABS nájdete tu.
Často kladené otázky
- Vyžadujú všetky jednotky ABS kódovanie po montáži?
- Nie všetky, ale väčšina modelov VAG a BMW to vyžaduje - ujasníme pred objednávkou.
- Ako viem, či je chybná jednotka alebo senzor?
- Presný diagnostický chybový kód to zvyčajne ukáže - ak si nie ste istí, kontaktujte nás.
- Sedí použitá jednotka ABS na iný rok výroby?
- Často nie - aj v rámci rovnakého modelu sa verzia jednotky môže medzi rokmi výroby líšiť.
- Majú jednotky ABS záruku?
- Áno, 14-dňové právo na vrátenie platí pre všetky nami ponúkané jednotky ABS.